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Transportistas de carga exigen que gobierno congele el cobro de IVA en el combustible

El presidente de la Asociación Salvadoreña de Transporte de Carga Internacional (ASTIC), Raúl Alfaro, afirma que el galón de diésel podría ver aumentos de hasta $.014 en la próxima quincena, por lo que urgen la intervención del Ministerio de Economía.

Por Juan Carlos Mejía | Feb 11, 2022- 09:09

Según Raúl Alfaro, presidente de la Asociación Salvadoreña de Transportistas Internacionales de Carga (ASTIC), el sector ha percibido fuertemente el aumento del precio de los combustibles. Foto: EDH/archivo

El presidente de la Asociación Salvadoreña de Transporte de Carga Internacional (ASTIC), Raúl Alfaro, afirmó durante la entrevista de Frente a Frente de este viernes que como gremial "le exigen" al gobierno que intervenga en acciones específicas de cara al aumento de precio de los combustibles.

El dirigente gremial hace referencia a que el Ejecutivo, a través del Ministerio de Economía, puede regular o cancelar el cobro extra que se le aplica al galón de combustibles en concepto de Impuesto sobre Valor Agregado (IVA), que equivale al 13% sobre el precio de venta.

En este sentido, Alfaro advierte que lo ideal sería que ese IVA se congele cuando alcance un valor de $0.30 en relación con el precio del galón del combustible, que en el caso de los transportistas es el diésel.

Puede leer: Transportistas anuncian alzas en fletes terrestres

Con este ajuste, el galón de gasolina superior que con la nueva alza ha llegado a $4.21 podría pasar a $4.08, estima el dirigente de la gremial, quien añade que para el caso del diésel que actualmente tiene un costo de $3.85 por galón podría pasar a $3.74, si se eliminara el IVA como propone la ASTIC.

Según estima Alfaro, si la tendencia alcista en el precio del crudo se mantiene en la próxima quincena el diésel podría ver aumentos de hasta $.014 y podría llegar a valer los $3.99, lo cual justificaría que aumenten los precios de los fletes terrestres hacia la región centroamericana que la gremial ya había anunciado esta semana.

Aún así, el dirigente de los transportistas de carga sostiene que son aumentos mínimos, pero que si no hay una regulación en el precio de los combustibles podrían aumentar aún más el precio, algo que según Alfaro afectaría directamente a la población por un efecto cascada que encarecería los precios de la mercadería al consumidor final.

Distintos sectores han solicitado al gobierno que regule los precios de los combustibles. Foto: Archivo

Por ello, el dirigente de la ASTIC dice que "el Ministerio de Economía debería sentarse con nosotros y conversar" sobre esa regulación del IVA, a la vez que afirma que la población en general debería "alzar la voz" porque el alto precio que se paga por galón de gasolina "nos ahoga a todos".

ANEP hace una propuesta similar

Por su parte, los representantes de la Asociación Nacional de la Empresa Privada (ANEP), Leonor Selva y Waldo Jiménez, directora ejecutiva y gerente económico, respectivamente, hicieron una propuesta similar ayer en el mismo programa de entrevistas.

La gremial empresarial considera que el gobierno debería "evaluar medidas" relacionadas con la revisión de los impuestos que poseen los combustibles "al menos de forma transitoria", lo que incluye la suspensión de algunos de esos tributos.

Lea también: ¿Cuánto pagan los salvadoreños en impuestos por cada galón de combustible?

En este sentido, los dirigentes de la ANEP hicieron énfasis en que, en este caso, el gobierno es el único que obtiene ganancias a partir del aumento de los combustibles, pues al subir el precio aumenta la recaudación tributaria por medio del IVA.

Jiménez estima que sin todos los impuestos que los usuarios pagan por cada galón de combustible en El Salvador, sumado al alto valor que tiene en estos momentos el barril de crudo en el mercado internacional, los consumidores podrían adquirir cada galón a un precio de hasta $3.23.

"La idea no es afectar al gobierno", señalaron los representantes de la gremial, por lo que Selva también agregó que "el gobierno no perdería (al hacer un ajuste al IVA de los combustibles), sino que los salvadoreños se ahorrarían ese dinero y podrían gastarlo en otros bienes que también pagan IVA", concluyó.

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