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MOP multa a más de 1,000 unidades de transporte que aumentaron el cobro del pasaje ilegalmente

Ministro de Obras Públicas dice que Catalino Miranda cobraba más de un millón de dólares por el 100% de la flota de microbuses por el subsidio al transporte y solo operaba con el 50 %.

Por Evelia Hernández | Mar 25, 2022- 14:48

La policía verifica que las unidades del transporte colectivo cumplan las medidas recomendadas. Foto EDH/ Jessica Orellana

El titular de Obras Públicas, Romeo Rodríguez Herrera, informó que identificaron más de 1,000 rutas que aumentaron el pasaje en el transporte colectivo, argumentando que el 80% de unidades incrementaron las tarifas legalmente establecidas en el Área Metropolitana de San Salvador (AMSS).

“Identificamos que el 80% de las rutas de transporte en el AMSS habían incrementado el pasaje, por lo que se tuvieron que tomar una serie de medidas, se les colocaron infracciones al principio y se hizo que devolvieran el pasaje”, afirmó Rodríguez.

El funcionario indicó en dos semanas, se han impuesto más de 1,000 infracciones a unidades que han incrementado ilegalmente el pasaje, y algunas pese a la multa han reincidido en aumentar la tarifa.

Recientemente, el Ministerio de Obras Públicas (MOP) suspendió el contrato de concesión de las líneas de las rutas 42 y 152, al empresario Catalino Miranda por la detección de una serie de ilegalidades. Y por la cual se encuentra detenido el empresario, por incremento en la tarifa de pasaje.

“Las mismas rutas que habían incrementado por la mañana el pasaje lo volvieron hacer por la tarde, y por eso la Policía Nacional Civil, tuvo que tomar las medidas de acuerdo a la ley vigente, hubo detenciones de algunos conductores que habían falsificado documentos, y en las rutas 42 y 152 se dio este tipo de hecho”, añadió Herrera.

El Presidente Nayib Bukele, según el Ministro, pidió que se tomaran diferentes medidas, debido que muchos empresarios a discreción incrementaron la tarifa autorizada por el Viceministerio de Transporte (VMT).

Según el funcionario, el MOP tiene la obligación de proceder con lo que dicta la ley, y desde un inicio que se suspendió la línea a las rutas 42 y 152 se brindó el servicio con el apoyo de la PNC, Ministerio de la Defensa, para lo cual se utiliza microbuses de diferentes entidades del Gobierno.

Además el MOP ha contratado una flota de buses privados, de la cual se desconoce el nombre de la empresa que brinda el servicio al Gobierno.

Ante la denuncia de los exempleados del empresario Catalino Miranda sobre la entrega de más de 230 unidades arruinadas, el MOP desmiente las acusaciones e informó a través de un comunicado que de 293 unidades registradas en la ruta 42 y 152, un aproximado del 80% se encuentra en malas condiciones, asegura el titular de Obras Públicas.

Añadió, que durante 14 días de operatividad del Gobierno en las rutas 42 y 152  se detectó que el servicio en los diferentes recorridos de estas rutas se puede dar con la mitad de las unidades.

Herrera acusó a Catalino Miranda de cobrar la compensación económica por el 100% de la unidades de transporte, cuando únicamente operaban  con el 50%, "cobraba más de un millón de dólares en compensación".

A través del comunicado el MOP informó que se identificó también que la rentabilidad de estas rutas, puede garantizar que la flota se pueda estar renovando constantemente, sin el subsidio que les brinda el Gobierno.

“Estas rutas podrían funcionar y subsistir sin subsidio, hay otras rutas que probablemente no, pero esta ruta que pasa por el AMSS, que se cobran más o menos cerca de 100,000 tiquetes diarios aproximadamente, eso dice mucho de la cantidad de pasajeros que abordan el transporte público especialmente de estas unidades”, agregó.

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