Los diputados de la Comisión de Obras Públicas de la Asamblea Legislativa iniciaron este lunes 30 de enero la discusión de una ley especial que regule el servicio de transporte selectivo de pasajeros por medio de plataformas digitales, entre ellos uber e indrive, con la cual se les podría obligar a que paguen impuestos.
Un dato curioso de esto es que los legisladores de tal mesa legislativa iniciaron la discusión y recepción de invitados, pero sin antes dar a conocer cuál es el anteproyecto de ley.
Regularización del transporte selectivo
"Como nosotros lo dimos a conocer la semana pasada, vamos a la construcción de una ley especial para la regularización del transporte selectivo y dentro de este está la utilización de las plataformas digitales, que comúnmente las personas llaman uber, pero hay varias plataformas digitales", dijo el presidente de la comisión, diputado oficialista, Salvador Chacón.
Luego de eso, el legislador que preside la comisión justificó la necesidad de dicha normativa. "Estamos viendo de qué manera ordenamos el marco legal y sobre todo la protección jurídica que siempre se ha establecido por parte de los diferentes indriver que son usuarios o forman parte del conglomerado de todas las plataformas", indicó.
"Es necesario" regular tal servicio
Por su parte, el legislador de Nuevas Ideas, Saúl Mancía, destacó que "es necesario" regular tal servicio. Luego justificó que esto forma parte del proceso de "modernización" del transporte público, tanto selectivo como de pasajeros.
Además, consideró que es importante regular cosas que pueden ser "graves" respecto a la información del Documento Único de Identidad (DUI) de las personas.
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"Es un sector que esta ahí y ya es difícil no girar la mirada hacia ustedes, pero el Estado pierde cuando los sectores no son formales y eso se puede ver en las calles cuando los alcaldes no tiene el valor de ordenar el comercio informal, después se les hace un desastre y eso no contribuye al orden, salubridad, ni al pago de impuestos", expresó el diputado Mancía.
Añadió: "Regularlos les da garantías, pero también les da obligaciones o responsabilidades y ese es el proceso que estamos siguiendo".
En la reunión de este lunes, los parlamentarios recibieron a los representantes de ONE App, una empresa de origen salvadoreño que maneja una plataforma digital destinada a prestar al transporte selectivo de pasajeros. Daniel Hérnandez, representantes de tal compañía expuso que en 2020 comenzaron labores en el departamento de Santa Ana y que en la actualidad ofrecen 9 servicios como movilidad de transporte personal, envío de paquetes, servicios para mascotas entre otros.
"Iniciamos en Santa Ana y luego nos expandimos a San Salvador, Sonsonate y ahora estamos ocupando la plataforma en San Miguel", manifestó Henández.
De hecho, el representante de ONE se mostró a favor de la propuesta. "Es importante la creación de una ley para darle un marco legal para nuestros usuarios y conductores. Nuestra plataforma genera más de 2,800 empleos y es necesario contar con el respaldo jurídico ante cualquier emergencia", opinó.
Al final de la reunión, el presidente de la comisión pidió a los invitados dejar las observaciones para brindárselas a los demás grupos parlamentarios.